2005年退伍参加工作的王磊，曾先后担任过嘉峪关机务段内燃机车钳工、电力机车司机和动车组司机，18年来，他通过自己不懈的努力，成为嘉峪关机务段的技术能手，取得各项荣誉。从内燃机车钳工到动车组，从中国人民解放军到动车组司机，平凡的劳动人散发着不平凡的光芒。人生在勤，勤则不匮，2023年，各方面都名列前茅的王磊，被授予“甘肃省五一劳动奖章”。

勇涉险滩、挺膺奋进。2005年，自部队退伍后的王磊入职到嘉峪关机务段，在检修车间干起了“内燃机车钳工”一职，开启了全新的生活。和初来乍到的很多小伙子一样，起初有很多工作上的难题围绕着他，但是他凭借着军旅生涯中锻炼出的顽强执着的钢铁意志，迎难而上、刻苦钻研，很快便适应了这份工作。随着机务段电力换型，更加整洁和安静的工作环境，时常也让这个二十几岁的小伙子不禁仰望着每日打交道的庞然大物。在梦里，驾驶着巨龙，奔驰在祖国的广袤大地上。

时间很快来到2008年，嘉峪关机务段正值用人之际，王磊走出自己工作三年的舒适圈，积极响应段号召，改职为一名电力机车副司机。心心念念的梦想如今得以实现，王磊丝毫不敢懈怠，在工作中虚心向师傅们请教业务技能，以“逢山开路，遇水搭桥”的精气神，令自己不断进步，他时常利用闲余时间对业务做补强，甚至利用值乘巡检期间熟悉机车部件。功夫不负有心人，仅仅两年，王磊便迅速具备了一名火车司机该具备的业务知识和职业素质，成长为一名司机。

厚积薄发、砥砺前行。几年时间过去了，王磊在工作期间勤勤恳恳，一次次的保证列车运行的安全正点，一次次的磨练着自己的操纵业务能力，荣获两次段“优秀共产党员”。2015年，爱岗敬业、勤学苦练的王磊，通过层层筛选与培训，成功选拔为一名动车组司机。动车作为大漠戈壁上一道靓丽的风景线，安全正点是基本，但兰新客专线路地处高海拔，纵断面复杂且坡道起伏变化大，冬季更容易造成闸盘夹雪，列车制动力降低，操纵不当容易造成制动力不足，严重时将酿成超速放风等严重问题。王磊深知肩上的责任重大，对自己的要求愈发严格。工作中，他遵章守纪、认真执行标准化作业，刻苦钻研技术业务；休息时，他主动学习并掌握了CRH5、CRH2型动车组的理论知识和操纵技能，将所学的理论知识和实践相互补，不断改进自身不足之处，使自己的业务水平得到了有效提高，保障了动车组列车平稳安全运行。王磊用自己的双手筑起一道铜墙铁壁，将各类事故隐患尽数阻拦。

矢志不渝、勇夺桂冠。2016年，局举办动车组司机平稳操纵技能竞赛，王磊深知机会难得，同时想代表嘉峪关机务段在比赛中发光发热，便主动请缨参加比赛。然而第一次参赛，给王磊带来了不小的心理压力，车队长张海明看出了他的心思，主动对他进行了开导，同时帮助他复习业务知识，并在添乘中及时给予指导。渐渐地，王磊的“一闸对标停车”误差越来越小，区间运行也能分秒不差，终于在局技能竞赛中获得了第三名的成绩。

取得成绩后的王磊对自己的成绩并不满意，以更高的标准要求自己。因此他励精图治，等待在下次比赛中证明自己。2022年，得知集团公司要举办甘肃铁路暨兰州局集团公司“工匠杯”机务系统职业技能竞赛的消息，他知道证明的时候到了，利用车间搭建的平台积极参与规章背诵和考试，结合现场打分、现场点评的方式，反复熟悉规章并锻炼自己的心理素质，把易错的地方做好标注并进行总结。他虚心向往届获奖选手郭俊君学习经验，加强自己的学习习惯，补强自己的短板；主动联系教练张建国进行专项补强，利用模架室开展应急处置培训；在练习操纵期间，面对新车型、新区段，他利用休息时间补强操纵技能，并将值乘区段的每一处车站、隧道、信号机及线路纵断面、限速值都铭记在心。值乘结束后，和组长王强进行分析总结，保证运行时分精准到秒，同时进行对标停车分段控速，反反复复练习实作操作技能；休息期间和其他选手互相交流、探讨、学习，对针对暴露出的问题及时进行弥补。有志者事竟成，在本次技能竞赛动车组司机工种中，王磊摘得桂冠。2023年，王磊荣获“甘肃省技术能手”荣誉称号。

劳动创造幸福，奋斗书写华章。王磊如今这炉火纯青的业务技能，靠的正是他三十年如一日的坚持。18年的工作经历中，他先后获得段“优秀共产党员”、段“先进生产者”、甘肃省“技术能手”等各项荣誉。王磊用实际行动证明了，在工作中只有不懈努力的付诸行动，才能成就自己的价值，只有一步步的干在实处，才能昂首阔步的走在前列，正是这种一丝不苟的工作态度，不断谱写出新时代的劳动者之歌。

​

上篇：

下篇：